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【酷玩一夏】夏季护车攻略

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发表于 2018-7-23 10:37 | 显示全部楼层
夏季车辆保养:
1.尽量把车停放在阴凉通风的地方,远离大树(容易落树油和鸟粪)。
2.检查胎压不要过高,在2.0-2.2即可.夏季炎热,由于热胀冷缩,胎压过高很容易涨胎,有安全隐患。
3.做好发动机护理,及时更换夏季机油。
4.检查防冻液及玻璃水是否缺少,不够及时添加。
5.夏季车内不要放打火机、香水、饮用水等易燃易爆的物品,车内高温容易引起危险。车内可以放置隔热挡,有效阻挡阳光的照射。
6.勤通风,打开车门(车窗)降低车内温度。
7.雨后要及时洗车,避免酸雨对车漆造成影响。
有没有痛苦,源于你是不是计较;
你快不快乐,在于你能不能宽容;
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发表于 2018-7-23 16:08 | 显示全部楼层
夏季汽车养护:
1.汽车空调是夏季用车中使用比较频繁的部件也最需维护。经过冬天和春天的搁置,空调中肯定积淀滋生了不少灰尘和细菌。这时候应做的工作是更换空调滤芯以及清洗空调风道。
2.由于夏季环境温度高,车辆行驶中发动机容易过热导致水箱“开锅”。因此,车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等。
3.夏季由于气温,汽车轮胎如果长时间行驶,胎内气压增大,极易发生爆胎。所以应时常保养轮胎,检查胎压,避免爆胎现象。
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发表于 2018-7-25 07:04 来自手机 | 显示全部楼层
夏季开车要注意,高温天气会引起自燃和轮胎受损,为了出现这种情况,停车尽量停在阴凉处,开车前围着车多转转,多看看轮胎气压,夏季气压不要太高,刹车尽量避免急啥,长途开车一定先要去店里或者汽
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发表于 2018-7-25 08:49 | 显示全部楼层
汽车灯具的保养,养成好的习惯,希望对大家有用分享一下:

1.平常检测下车灯是不是正常工作

平常检测车灯也不是随便去看眼就那样简单,检测车灯之时,需检测下各种不一样类型车灯是不是正常工作。此外检测前大灯照射方向是不是偏移,灯光亮度是不是足够。平常检测车灯工作状况,及早去了解下车灯状况,防止意外出现!

2.定期更换汽车灯泡


汽车车灯灯泡耗材,也是有它固定所用寿命。不少人会认为那是灯泡使用时间长了,也是要照亮,也是没什么大碍。实际上也会有此侥幸心理。灯泡使用久了也会变暗,所照射距离也会变短,对黑夜行车也会有影响,也是比较大安全方面隐患。

3.时常清洗灯罩

汽车在公路上面驾驶,难免也会有水花溅起,汽车车灯罩上面也会沾泥点。通常来说,车灯罩也是比较特别材料所做,密封性能也是较好。不过车灯罩上面也会点缀不少污泥,对汽车美观也会有影响,对车灯照明效果也会有影响!

4.清洗了发动机仓之后水也要晒干

汽车发动机仓需定期去清洗下,不过清洗之后水也是要晒干。否则的话,在去用汽车之时,随便发动机舱温度在升高,汽车发动机舱余水也会变成水汽,易从发动机舱进到前当灯当中,使得车灯不太正常使用!
开心每一天!88888888888
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发表于 2018-7-25 10:40 | 显示全部楼层
先开空调外循环。夏季车内温度往往很高,因而,汽车刚起动时不要立即开启空调,应先打开所有车窗3—5分钟后,待热气排尽再开空调,这会起到更好的效果。如果发动机长时间处于大负荷状态,应暂时关闭空调。制冷时空调的风向最好向上吹,因为冷空气会向下沉,风向挡位最好选择吹面挡,调节出风口向上效果最好。最后,注意到目的地前先关空调,减少异味的产生。
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发表于 2018-7-25 10:40 | 显示全部楼层
夏秋季节雨水较多,雨水中的雨酸,加之强烈的阳光照射,还有掉到车身表面的树胶都会造成对漆面的腐蚀和氧化。经过长时间的雨打日晒,您爱车的脸面也一定备受煎熬、憔悴不堪了。所以给车身做一个从清洗、抛光到打蜡、封釉等一系列美容养护是很有必要的。即使您的车身已经漆面镀膜,那也该给车身好好护理一番,痛快地清洗一下。
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发表于 2018-7-25 10:41 | 显示全部楼层
夏天气温高,轮胎温度随着增高,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
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发表于 2018-7-25 10:47 | 显示全部楼层
ming1989 发表于 2018-7-10 12:19
我自己觉得保养必须按照汽车手册进行保养,我的瑞风S3保养全部在4S店保养的,而且机油我都用全合成的机油, ...

因为相对我们来说,4S店更加专业一点,哈哈
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发表于 2018-7-25 12:03 | 显示全部楼层
高温天气会引起自燃和轮胎受损,为了出现这种情况,停车尽量停在阴凉处,开车前围着车多转转,多看看轮胎气压,夏季气压不要太高,刹车尽量避免急啥,长途开车一定先要去店里或者汽修厂检查一下各种液体和电路,多检查无坏处,安全开车,度过夏日
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发表于 2018-7-25 20:13 | 显示全部楼层
机油加太多容易出故障
很多新车主对于汽车不了解,总是认为机油要加满是好事,这是很多车主的通病。其实机油加多了,反而很伤车。因为汽车为了包管轴承与轴颈的良性光滑,就需要机油来充任这个光滑剂的效果,不然便会加重磨损乃至引发烧瓦轴事端,容易造成各机构运转阻力加大;但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
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