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【怀天下,敢担当】83万公里无大修 看老司机如何评价江...

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发表于 2018-10-31 09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 爱人如旧 于 2018-11-1 08:49 编辑

         每个卡哥的性格不同,用车习惯不同,因此,选车的倾向也都不同。那么,今天就来说说老司机老陆的故事,让他告诉你,什么样的轻卡最靠谱!  
   
老司机多次换车,却只有ta让他满意
         这位70年生的老司机,跟公路打了一辈子交情,大家都亲切地叫他“老陆”。从家里开农用车到现在开轻卡,几乎是什么路都走过。交通工具也换了不少,农用车开了不到四年后,在2011年时更换成了采用大连柴油498动力,1.99吨的小解放。同年,小解放卖了,换成了如今的江淮轻卡帅铃,配备2m×4.18m大货箱,车宽加至2m,轮胎也加大到了70……说起这辆江淮帅铃,老陆表示很满意:“车子开到现在已经有七个年头了,跑过了83万多公里,还没有大修过呢,也就在60多万公里时换过离合片,我觉得很正常。”
微信图片_20181031094726.jpg

         老陆住在江苏常州,平时主要做机器零件的运输。通常的运输重量是两至三吨,偶有四吨。因此,在选车的最初,老陆就要考虑车厢容积大的轻卡。对比下来,江淮帅铃各配置对于老陆来说都是比较适合的。
微信图片_20181031094729.jpg

老司机经验之谈:为何只选江淮帅铃?
         为何老陆只对江淮帅铃满意呢?原来,老陆买车还关注:油耗、承载力、操控感。而江淮帅铃,恰恰符合老陆的标准:
         在油耗方面,江淮帅铃陪伴老陆穿梭在大街小巷运输机器零件,但油耗仅9L。“油耗是硬成本,选江淮帅铃时就很满意”,对此,老陆说道。
         在承载力方面,老陆认为这还和安全性挂钩,自然也不能忽略:“我平时拉4吨,这对车子的承载里和安全性都是考验,但江淮车的底盘韧性好,而且我这帅铃底盘没那么高,重心低了之后,就降低了离心力,也提高了转弯时的安全性,即使我拉多一些货,车子的稳定性也是有保障的。”
微信图片_20181031094733.jpg

         而在操控感方面,老陆也认为江淮帅铃较其他轻卡更出色:“使用了7年,仍然换挡流畅、离合操纵方便。”
微信图片_20181031094736.jpg


         除了油耗、承载力和操控感,老陆还表示,他选择江淮帅铃和4S店的服务态度也有很大关系:“江淮车的4S店服务还是态度好,不像某些牌子,去了店里都没人理。而且我大件更换修理的时候,还是要去4S店的,原厂件有保障,我之前的增压器,经过几年的高温,老化漏油了,我就是去4S点弄的,毕竟连着发动机,用4S店的还是放心的,而且他们工作人员很亲和,我不懂的问题他们都会一一解答。”
微信图片_20181031094739.jpg

         最后,老陆还想向各位卡哥们分享一些省油心得:“首先,我跑高速,拉货情况下时速就在70-80码之间,对于我来说,这个区间是最省油的,所以大家购车后还是根据自己的路况、车况,磨合到一个经济时速区间,对油耗能有不小的影响;其次,老生常谈的话题,不要猛踩油门刹车,我一般到红灯,就基本不给油了,平稳过去,缓慢刹车或者等变绿不停直接走,别看就这么一停,油耗能省不少。”
微信图片_20181031094744.jpg
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发表于 2018-10-31 11:52 | 显示全部楼层
江淮轻卡值得信赖
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看来质量确实不错
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感谢分享!支持发帖!
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发表于 2018-10-31 16:40 | 显示全部楼层
老司机就是不一样呢!学习了哦!
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发表于 2019-10-30 11:29 | 显示全部楼层
帅铃商用车确实很给力
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发表于 2019-11-1 13:20 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-1 13:20 | 显示全部楼层
里程摆在那里,说么都那么轻飘飘
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发表于 2019-11-1 13:21 | 显示全部楼层
这就是想想低调实力不允许吧
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