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马斯克私下回应减配犯众怒车主欲集体上诉

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发表于 2020-3-12 10:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

E因交付的国产版Model 3搭载的自动驾驶配置与随车环保清单上标注不符,特斯拉在315前夕被推上了舆论的风口浪尖。《证券日报》记者注意到,此前在国产化道路上顺风顺水的特斯拉,在国内实际交付阶段接连遭遇到货不对板、减配降级诸多诟病。关于此次HW3.0芯片减配问题,已经引发了多个特斯拉车主群、汽车论坛、电动汽车博主等参与讨论,质疑特斯拉中国在消费者不知情的情况下擅自减配。

随着“减配门”风波愈演愈烈,特斯拉官方在3月3日发布说明称:之所以出现了硬件安装的不一致,是受到疫情期间供应链的影响。并表示,“随着产能以及供应链恢复,我们将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务,请有更换需求的用户,通过特斯拉服务中心预约。”

然而,特斯拉官方的息事宁人却难抵埃隆·马斯克的一句抱怨。近日,马斯克在其推特上回应称:“那些抱怨的人实际上并没有选装FSD功能,如果选装了FSD功能,特斯拉会为他们免费升级为HW3.0芯片。”

对于马斯克的此番言论,一时间引发了强烈的情绪反弹,记者注意到,在其推文下面,众多特斯拉车主纷纷指责其说谎。

有国产Model 3涉事车主对记者表示,问题的本质是车辆装配的硬件与环保清单不一致,而不是装配的硬件是否影响车辆的使用。“实车与购车清单配置不符本身就涉嫌欺诈。至于免费更换,且不说多跑一趟售后费时费力,最主要的是刚买的新车就要拆换硬件心里肯定会不舒服。”

此外,部分进口Model 3车主向《证券日报》记者反映,3月3日特斯拉官方发布的声明中,仅针对国产Model 3车主免费更换HW3.0硬件,却只字未提进口Model 3的处理措施。记者向特斯拉客服方面求证得到的答复为:“暂时未接到任何关于对进口Model 3车主更换HW3.0硬件进行免费更换的通知。”

当记者问及使用旧版HW芯片,是否应履行告知义务、控制器硬件是如何受到供应链影响,以及计划何时能够给用户进行更换时,特斯拉方面亦未予回应。截至发稿,部分国内Model 3车主已在收集证据,准备集体上诉;也有车主向各大投诉平台进行了投诉,并陆续收到相关部门的反馈








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发表于 2020-3-12 10:35 | 显示全部楼层
反正目前是不考虑买电动汽车
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发表于 2020-3-17 16:51 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-19 11:38 来自手机 | 显示全部楼层
居然简配,太不厚道了
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发表于 2020-3-20 11:18 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-4-2 09:04 来自手机 | 显示全部楼层
中国车一般都是这样的,俩标准
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发表于 2020-4-2 09:04 来自手机 | 显示全部楼层
什么车到了中国以后就减配?
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发表于 2020-4-2 09:04 来自手机 | 显示全部楼层
国家法制还是不健全,发现一次罚了他破产的试试
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发表于 2020-4-2 14:08 来自手机 | 显示全部楼层
早日上市看看市场前景如何吧  还是希望能够大卖
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