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汽车发动机的杀手——积碳

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发表于 2020-7-16 08:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

(一)啥是积碳

积碳是指燃油在不能彻底焚烧时,所产生的胶质经过发动机重复高温的作用下,不断堆积形成的的硬质胶结碳。据权威部门计算,在汽车发动机内燃油体系故障有80%是因为积碳造成的。因而,积碳可谓发动机的杀手。


(二)积碳发作的原因

1、燃油质量差,中国汽油烯烃含量高,在贮存、运送过程中,和空气发生化学反应,生成胶状物质,或者是汽油自身胶质的含量就很高,这些胶质随汽油经过车辆的燃油供应系统进入燃烧室内部,然后和汽油一起焚烧后,就会使燃油供应系统中的喷油器、发动机的燃烧室等部位形成许多积碳。

2、城市交通拥堵,车辆一直处于走走停停的状况,发动机不能高转速运转,燃油不能够百分之百燃烧,未燃烧的有些油料在高温的作用下构成胶质,粘附在发动机内部的零件上,再经过高温作用构成积碳。

综上,发动机形成积碳是不可避免的,长时间运用残次汽油或汽车常常处于低速状况,更会加剧积碳的形成。


(三)积碳的危害

发动机内部积碳过多,占据了燃烧室内的进气空间,直接影响了发动机的效率;燃烧室容积变小,压缩比会升高,发动机会产生爆震。还会造成气门封闭不严,发动机起动困难等不良现象,使得发动机效率下降、油耗升高。


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发表于 2020-7-16 09:04 | 显示全部楼层
一看见这两个字就头疼。
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发表于 2020-7-16 09:05 | 显示全部楼层
也是修车的挣钱最容易的。
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 楼主| 发表于 2020-7-16 14:03 | 显示全部楼层
dzhgwlh 发表于 2020-7-16 09:04
一看见这两个字就头疼。

车子只要开  就有积碳
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