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领跑黄牌车型,帅铃“绿巨人”当仁不让

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发表于 2020-7-19 17:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着国家相关法规进一步明朗、物流行业发展运营逐渐规范化,蓝牌车、黄牌车的划分界限更加明晰。帅铃在蓝牌轻卡领域步步为赢,以品质和口碑获得多方认可。与此同时,在黄牌车领域,帅铃“绿巨人”也继续发扬着高端品牌的领路者风范,以实力博得市场的阵阵掌声。
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2235mm宽敞驾驶室
舒适度全面升级
帅铃“绿巨人”驾驶室采用宽体设计,4150mm轴距、排半驾驶室,意味着它延续了帅铃驾驶室宽敞的优势与特点,驾驶室宽2235mm,内卧1960mm,座椅前后可调节距距离180mm,坐、卧,都能感受到宽敞驾驶室带来的舒适与便捷。全面升级的驾驶室配置、可选的气囊座椅等让时尚度、舒适度再一步升级,于需要开长路的司机朋友而言,可谓是贴心备至。
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强劲动力
超强爆发更节油
帅铃“绿巨人”搭载的是康明斯3.8L动力,这款市场上主流且性能稳定的发动机功率115kW,扭矩最大可达550N.m,涡轮增压技术带来的超强爆发力让它可适应多种作业工况,爬坡起步毫不拖沓。法士特八档变速器经过优化设计后速比范围广,3.9/4.33/4.875的不同速比可适应各种工况。精准动力匹配,动能传输效率更高,有效地降低了油耗,牢牢守住了司机朋友的钱袋。
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最大容积31.1m
完美满足重、大型货品运载需求
帅铃“绿巨人”有栏板、仓栅、厢货三种车箱,长度5.2米,宽度覆盖2300-2470mm,容积更是令人惊喜:厢车30.9m³,仓栅31.1m³。大容积车厢可满足重、大型货品运输的需求,为载重需求更高的用户提供更多的选择,经济性也更突出。
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作为商用车,帅铃“绿巨人”将其商用价值实现了最大化,高燃油效率+大容积车厢,这对黄金组合模式使得其单趟运输效率有了明显提升。
强力承载,稳定可靠
更大吨数的装载量意味着帅铃“绿巨人”需要有可靠的底盘与承载系统做支撑,865mm跨度的直通梁车架由QSTE650高强钢打造而成,厚度200mm,重载版板簧及其吊耳、7.2吨后桥,此类常见于重载车型的配置也出现在帅铃“绿巨人”身上,拥有数十年市场经验的江淮底盘可靠性高,以及高强钢材料的应用都让帅铃“绿巨人”的承载性能实现了多层级提升。
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通过欧洲碰撞试验
完美捍卫人车安全
安全性方面,前围外板总成与驾驶室本体焊接总成之间的碰撞吸能区,为驾驶帅铃“绿巨人”的司机朋友打造了“危险隔离区”,多处加强钢和高强度钢板的设计让车辆更稳固、科密ABS与气刹大大缩短了制动距离,刹车灵敏可靠,大幅降低跑偏、甩尾、翻车的可能性。帅铃“绿巨人”更是通过欧洲ECE-R29碰撞试验,完美捍卫了人车安全。
专注挖掘黄牌车用户需求,设立用户使用场景,从经济性、可靠性、舒适性等多个角度出发满足用户需求,领跑黄牌车型,帅铃“绿巨人”当仁不让!

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发表于 2020-8-30 08:52 来自手机 | 显示全部楼层
这个大车厢。肯定能拉啊
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发表于 2020-8-30 08:52 来自手机 | 显示全部楼层
想发财的都来买吧
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发表于 2020-9-3 16:32 | 显示全部楼层
帅铃“绿巨人”当仁不让
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发表于 2020-9-3 16:32 | 显示全部楼层
完美捍卫人车安全可佳
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发表于 2020-9-3 16:33 | 显示全部楼层
江淮汽车就是优秀!
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